中国动力电池行业2018年总装机量同比增长55.6%，行业集中度进一步提升：宁德时代和比亚迪合计占据66.8%的装机份额；而出货量排名20开外，73家电池企业分摊区区7.89%的份额。2019年行业竞争将愈发激烈，中小电池企业将承受被淘汰出局的巨大压力。
第二梯队电池企业纷纷瞄准细分市场，通过打造差异化优势寻求出路。例如国内动力电池装机量排名第9位的鹏辉能源，通过股权投资发力物流车及出行租赁领域，意在实现电池与车辆及综合服务“绑定”，应对激烈的市场竞争。
动力电池企业与下游车企深度绑定，整合产业链资源。中国巨头宁德时代2017年起先后与上汽集团、东风汽车、广汽集团、吉利等新能源车企成立了7家合资公司，并加快与大众、戴姆勒、华晨宝马等车企的合作，迅速切入跨国企业电池供应链。
随着中国新能源汽车财政补贴的逐步退出，日韩电池企业正积极筹备卷土重来。松下、LG化学、三星SDI在除中国以外的国际市场的占有率高达76％，2018年日韩动力电池巨头在华投资已经超过350亿元，凭借与国际车企的多年合作，日韩电池企业强势入局，将对中国市场的竞争格局产生巨大冲击。未来数年，一场从国内到全球的行业深度洗牌在所难免。
2) 富士康中国工厂重启招工计划
近日，富士康在中国大陆启动春节招工计划，从农历初五开始大批量招工，地点涵盖贵阳、深圳、成都、郑州等地，包括制造苹果iPhone的郑州厂区。早在1月份富士康就曾对外宣布，2019年**季度将在中国雇用五万人。
在2018年，面对苹果在中国出货量减少，产能缩减的局面，富士康频频传出大幅度裁员的消息。据有关报道，从2018年10月至2019年1月，富士康中国大陆工厂累计裁员超过五万人。
而在前不久，富士康高管透露美国新建LCD工厂项目可能“缩减甚至搁置”，引起美方极大的不满。该项目在2018年颇为高调，特朗普亲自出席工厂奠基仪式，美国政府计划提供超过40亿美元的补贴。现今局面变得悬念重重，富士康作为全球制造业巨头，其产能及供应链布局的*新动态，始终是业界强烈关注的焦点。
3) 半导体行业发展的新“拐点”
由于中国经济增速放缓，智能手机销售低迷，数据中心建设热潮也告一段落，全球半导体业的发展陷入到一个相对的“停滞期”。据统计，三星电子、英特尔、SK海力士、TI、高通、恩智浦、英飞凌和瑞萨电子8家全球半导体巨头合计的净利润从2016年初低点起步，一路持续增长到2018年第三季度达到254亿美元的顶峰。但在第四季度减少至186亿美元。除高通和英飞凌之外的6家均陷入利润下滑或亏损。其中智能手机市场下滑影响*大：TI因用于智能手机的模拟半导体销售低迷，四季度净利减少2成。三星同期净利润减少36％。英特尔为供应iPhone新品基带，牺牲CPU产能为苹果让路，结果iPhone销量不佳而PC市场却供应不足，业绩大受影响。
而另一方面，AI芯片、汽车芯片、云计算芯片、5G技术
厂商角度
1) 英特尔为机器人定做追踪摄像头
英特尔近日推出一款新的RealSense摄像头，其设计初衷是给机器一种位置感，让硬件制造商能够帮助他们的产品了解自己在世界上的位置。RealSense摄像头的设计是为了方便地展示机器人和AR／VR硬件与由内向外的跟踪技术。
新型摄像头非常适合硬件原型设计者和软件开发者，设备采用了即用型USB供电形式，并且搭载了D400系列深度模块，具备完整光学深度解决方案，捕捉*远距离可达10米，在户外阳光下也可以使用，支持输出1280x720分辨率的深度画面，普通的视频传输方面可以达到90fps。现今许多机器设备都使用基于2D图像识别的计算机视觉，借助Intel RealSense的深度识别技术，将赋予计算机人类般的‘视觉’。
英特尔将RealSense跟踪摄像头T265描述为“一种新型的独立内向外跟踪设备，它将为开发人员提供强大的自主设备构建模块、提供高性能的指导和导航。”
2) 5G时代工业机器人进入实证测试阶段
为了迎接即将到来的5G时代，电装(DENSO)已经开始在旗下的自动化工厂对配置了5G通讯系统的工业机器人进行实证试验。这一技术是由国际电气通信基础技术研究所、KDDI株式会社、九州工业大学、KDDI综合研究所、电装九州公司等知名研究机构和企业协力研究开发。2019年1月实证试验首先在九州工业大学户畑校区启动，随后于2月转移至电装九州工厂内进行。
将工业机器人导入工厂，在变更工序的同时，机器人也需要进行配置更替，这自然就会伴随着对控制机器人的通讯线路重新铺设等繁重费时的工作发生。并且生产线更新换代后，机器人进行再运转时还需要对机器人的动作进行精密细微的调试，这些准备工作会导致工厂长时间陷入运转停止。而采用5G技术后，工厂内的有线线路将会被移动通讯所取代，也就可以省略掉原本必不可少的通讯线路重新铺设的步骤。同时，在引入高精度三次元测量传感器后，调试机器人动作的环节，可以将传感器捕获的信息经由5G进行大量传送，从而节省人力与时间成本，提升工厂建设的灵活性，也大大缩短了因制造工序变更而造成工厂停运的时间。
本次实证试验在布设了28GHz频段5G基站的试验区内进行，将高精度三次元测量传感器与机器人对应5G端口相连接，就可以通过5G进行测量数据和控制数据的传送，进而对机器人进行高精度控制。
3) 添唯为安川机器人产品颁发新年首张CR证书
2019年2月15日，安川电机的工业机器人产品(MOTOMAN-GP7)获得由上海添唯认证技术有限公司(TILVA)颁发的中国机器人产品CR认证证书(S&E，B模式)，标志着其获证产品安全性已符合国家相关标准及技术要求，安川电机获得新年首张机器人产品CR认证证书，将助力安川机器人在中国这一国内外*大机器人应用市场中发展并继续深耕。
此次成功通过CR认证的安川工业机器MOTOMAN-GP7运用了*新的动作控制技术，合成速度比安川以前的机种提高了约30%，与以往机型相比实现了**的高速、高精度化。机械构造的更新，确保紧凑的设置性的同时增加了搬运量。另外，采用了在恶劣环境下减少粉尘、液体沉淀的圆形耐幻境设计，广泛应用于小物品零件的搬运和研磨、家电3C的组装等领域。该产品按照认证规则CR-1-01:2018《工业机器人CR认证实施规则》进行评估、测试和工厂一致性检查，*终获得由TILVA认证颁发的CR证书。
近年来，随着机器人领域的蓬勃发展与应用市场的不断拓展，中国市场上机器人产品的安全、可靠性等质量问题受到广泛关注。2016年，在国家发展改革委、国家工信部、国家标准委、国家认监委等部门共同指导下，中国机器人产品CR认证制度正式建立。TILVA作为上海电器科学研究所（集团）有限公司的全资子公司，成为国家认监委授权的中国机器人产品CR认证指定认证机构，为国内外机器人产品提供一站式认证服务。
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